Nga sot, 1 shtator 2026, transporti publik pritet të përballet me një reduktim të numrit të mjeteve në qarkullim. Operatorët e transportit publik kanë njoftuar se do të detyrohen të reduktojnë flotën me rreth 20–30%, për shkak të vështirësive financiare dhe rritjes së kostove të operimit, veçanërisht të karburantit.
Sipas operatorëve, operimi me kapacitet të plotë është bërë i papërballueshëm financiarisht dhe reduktimi i mjeteve nuk vjen, sipas tyre, për shkak të mungesës së vullnetit për të ofruar shërbimin, por si pasojë e pamundësisë për të përballuar kostot aktuale.
Më pak autobusë, më shumë pritje për qytetarët
Reduktimi i flotës pritet të sjellë pasoja të drejtpërdrejta për qytetarët që përdorin çdo ditë transportin publik.
Operatorët paralajmërojnë se më pak mjete në qarkullim do të nënkuptojnë ulje të frekuencës së autobusëve, rritje të intervaleve të pritjes dhe mbingarkesë të mjeteve që do të vijojnë të operojnë.
Situata mund të ndihet veçanërisht në oraret e pikut, kur numri i qytetarëve që përdorin transportin publik është më i lartë.
Operatorët kërkojnë ndërhyrjen e qeverisë
Në njoftimin e tyre, operatorët i kërkojnë institucioneve përgjegjëse të ndërhyjnë me urgjencë për zgjidhjen e situatës financiare.
Një nga kërkesat kryesore lidhet me kompensimin e kostove të karburantit, ndërsa operatorët kërkojnë gjithashtu vijimin e mbështetjes financiare për periudhën në vazhdim.
Sipas tyre, pa një ndërhyrje konkrete, operimi me 100% të flotës nuk është më i përballueshëm.
Çfarë ndryshon nga 1 shtatori?
Duke nisur nga sot, reduktimi i mjeteve do të jetë rreth 20–30%, në varësi të kapacitetit financiar dhe operacional të secilit operator.
Kjo do të thotë se qytetarët mund të përballen me:
- më pak autobusë në qarkullim;
- intervale më të gjata mes mjeteve;
- pritje më të gjata në stacione;
- më shumë mbingarkesë gjatë orareve të pikut;
- vështirësi në marrjen e shërbimit të transportit publik.
Operatorët thonë se do të vijojnë të bëjnë përpjekje për të garantuar vazhdimësinë e shërbimit, ndërsa kërkojnë nga institucionet që të marrin masa për rikthimin sa më shpejt të kapacitetit të plotë operacional.
Për qytetarët që varen çdo ditë nga autobusët, mbetet për t’u parë se si do të reflektohet reduktimi i flotës në kohën e pritjes dhe në mbingarkesën e linjave gjatë ditëve në vijim.
Lexo edhe:
Qeveria miraton subvencion për transportin publik, 50 lekë kompensim për çdo litër naftë
