Kryeministri i Edi Rama ka inspektuar rrugën provizore të hapur në aksin Librazhd–Prrenjas, pasi juglindja e vendit kishte mbetur e bllokuar për rreth 11 ditë për shkak të rrëshqitjeve të dheut.
Gjatë inspektimit, Rama u shoqërua nga ministri i Infrastrukturës dhe Energjisë, Enea Karakaçi, si dhe nga ministri për Pushtetin Vendor, Ervin Demo.
Teksa u njoh me detajet teknike të situatës nga specialistët në terren, të cilët shpjeguan se shembja e rrugës erdhi si pasojë e reshjeve të shumta të shiut dhe mbingarkesës së tokës, Rama theksoi se rrëshqitja nuk ka lidhje me ndërtimin e aksit të ri.
“Gjithë tollovia e madhe që u shemb rruga është një perversitet shumë i madh sepse këtu jemi në aksin e ri. Aksi i ri nuk është i ndërtuar këtu, gjurma është këtej, nuk ka lidhje me atë atje. Kjo është një rrëshqitje e shkaktuar nga shirat”, u shpreh kryeministri.
Ministri Karakaçi sqaroi se kontrata e projektit parashikon edhe mbrojtjen lumore të zonës, ndërsa Rama theksoi se situata është përdorur për të krijuar zhurmë në opinionin publik.
“Ajo që është kriminale në raport me publikun, kur ka zhurma të mëdha të kësaj natyre duhet të presësh të bjerë fryrja e madhe e një plage për të adresuar shkaqet. Ndryshe s’të dëgjon njeri. Kjo është një plagë ku mjafton të vish ta shohësh dhe kupton menjëherë se ku je dhe se nuk ka dorë njeriu që ta ketë shkaktuar”, tha Rama.
Ai shtoi se bëhet fjalë për një nga kantieret më strategjike të vendit dhe një nga veprat më të rëndësishme të programit qeveritar, duke theksuar se mbrojtja lumore po realizohet sipas standardeve të larta, por se në punime të tilla mund të ndodhin edhe të papritura për shkak të faktorëve natyrorë.
Segmenti provizor, me gjatësi rreth 200–300 metra dhe ende i paasfaltuar, ndodhet në zonën e quajtur “Arrat e Rrugës”. Ai kalon përmes rrugës së vjetër të dëmtuar dhe trasesë ku po punohej për ndërtimin e Korridori VIII, ndërsa qarkullimi kryhet me sinjalistikë kantieri.
Sipas Autoriteti Rrugor Shqiptar (ARRSH), rruga do të shtrohet me asfalt pasi të arrihet stabiliteti i shtresave të tokës. Qarkullimi në këtë devijim provizor do të vijojë deri në ndërtimin e një rruge alternative prej 1.3 kilometrash, e cila pritet të kërkojë minimalisht dy muaj kohë për t’u përfunduar.
Edhe pse lëvizja mbetet e vështirë në këtë segment, ajo shërben si një zgjidhje e përkohshme edhe për kamionët e transportit ndërkufitar që kalojnë përmes pikave kufitare të Qafë Thana Border Crossing dhe Kapshtica Border Crossing.
Pas rrëshqitjeve të dheut në aksin Librazhd–Prrenjas, autoritetet pritet të rishikojnë edhe projektin e Korridorit VIII, për të vendosur nëse ndërtimi do të vijojë në të njëjtën gjurmë ku kishte nisur puna apo në një trase të re.
