Nafta po bëhet një nga shpenzimet që rëndon më shumë buxhetin e familjeve shqiptare. Me çmime që në disa pika të shitjes arrijnë deri në 220 lekë për litër, çdo dalje me makinë kthehet në një tjetër faturë për familjen.
Makina është bërë domosdoshmëri për shumë familje.
Për të shkuar në punë.
Për të çuar fëmijët në shkollë.
Për të bërë pazarin.
Për të shkuar te mjeku.
Për të udhëtuar.
Por çdo kilometër sot ka një çmim.
Dhe ai çmim po rritet.
1000 lekë naftë dhe makina nuk ka bërë asgjë “luksoze”
Le ta marrim një makinë që konsumon mesatarisht 7 litra naftë për 100 kilometra.
Me një çmim prej 220 lekësh për litër, 100 kilometra kushtojnë rreth:
1.540 lekë.
Nëse një familje bën vetëm 20 kilometra në ditë, për 30 ditë bëhen rreth 600 kilometra.
Kostoja vetëm për karburantin shkon në:
9.240 lekë në muaj.
Dhe kjo është një llogari relativisht e thjeshtë.
Nëse makina përdoret më shumë, fatura rritet menjëherë.
1000 kilometra në muaj? Rreth 15 mijë lekë vetëm naftë
Me të njëjtin konsum prej 7 litrash për 100 kilometra:
1000 kilometra = 70 litra naftë.
70 litra × 220 lekë = 15.400 lekë.
Pra, një familje që udhëton rreth 1000 kilometra në muaj mund të shpenzojë mbi 15 mijë lekë vetëm për naftë.
Pa llogaritur:
- siguracionin;
- taksat;
- kolaudimin;
- servisin;
- vajin dhe filtrat;
- gomat;
- parkimin;
- amortizimin;
- defektet.
Makina nuk ha vetëm naftë.
Por nafta është ajo që të merr lekët çdo javë.
Po në vit?
Nëse bëhen 15 mijë kilometra në vit me konsum mesatar 7 litra/100 km, makina konsumon rreth 1.050 litra naftë.
Me çmim 220 lekë/litër:
231 mijë lekë në vit vetëm për karburant.
Pra, rreth 19.250 lekë në muaj, nëse shpenzimi vjetor ndahet në 12 muaj.
Dhe përsëri, kjo është vetëm nafta.
Paga nuk ecën me të njëjtin ritëm
Këtu qëndron problemi.
Kur rritet çmimi i karburantit, nuk rritet vetëm fatura në pikën e karburantit.
Rritet edhe kostoja e transportit të mallrave.
Dhe transporti është brenda çmimit të shumë produkteve që blejmë çdo ditë.
Pra:
nafta shtrenjtohet → transporti kushton më shumë → produktet kushtojnë më shumë → familja paguan më shumë.
Në fund, familja e ndien rritjen dy herë:
te pompa dhe te supermarketi.
“Makinën e kam për punë, jo për qejf”
Kjo është ndoshta pjesa më e rëndësishme.
Për shumë shqiptarë, makina nuk është luks.
Është mjet pune dhe nevojë e përditshme.
Një banor që jeton jashtë qendrës së qytetit mund të ketë nevojë për makinë çdo ditë.
Një prind duhet të çojë fëmijën në shkollë.
Një punonjës duhet të udhëtojë për në punë.
Një familje në periferi duhet të bëjë pazarin, të shkojë në spital apo të kryejë shërbime të tjera.
Pra, nuk është gjithmonë një zgjedhje: “Mos e përdor makinën”.
Për shumë njerëz është e pamundur.
Dhe çdo javë duhet të nxjerrin përsëri lekët.
220 lekë litri – sa të kushton një muaj?
Nëse makina harxhon 7 litra/100 km:
| Kilometra në muaj | Nafta | Kosto me 220 lekë/litër |
|---|---|---|
| 500 km | 35 litra | 7,700 lekë |
| 750 km | 52.5 litra | 11,550 lekë |
| 1,000 km | 70 litra | 15,400 lekë |
| 1,500 km | 105 litra | 23,100 lekë |
| 2,000 km | 140 litra | 30,800 lekë |
Dhe këto janë vetëm lekët që digjen në rezervuar.
Në fund të muajit vjen pyetja
Pasi paguan qiranë.
Pasi blen ushqimet.
Pasi paguan dritat dhe ujin.
Pasi paguan shkollën dhe shpenzimet e fëmijëve.
Pasi ke bërë pazarin.
Dhe pasi ke hedhur disa mijëra lekë në makinë…
Sa të kanë mbetur?
Kjo është pyetja që çmimi i karburantit e bën gjithnjë e më të vështirë.
Sepse 10 mijë lekë sot mund të ikin shumë shpejt.
Dhe nëse makina është pjesë e domosdoshme e jetës së familjes, nafta nuk është më thjesht një shpenzim. Është një faturë mujore që duhet paguar patjetër.
Në fund, mund të mos kesh blerë asgjë të veçantë.
Thjesht ke shkuar në punë.
Ke çuar fëmijët në shkollë.
Ke bërë pazarin.
Ke shkuar në shtëpi.
Dhe 15 mijë lekë kanë ikur nga xhepi.
Nafta është djegur.
Por bashkë me të, po digjet edhe një pjesë e buxhetit familjar.
Lexo edhe:
Nafta 219 lekë/litri, Xhixho: Qeveria të pezullojë taksat dhe të ulë çmimin e karburantit
